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| 28.01.2019

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Mit jedem Zuwachs stellt sich die Frage, wie alle Mitglieder einer Familie Platz im Auto finden und komfortabel verreisen können. Ein leistungsstarker Van oder SUV ist über die letzten Jahre zu den beliebtesten Fahrzeugen für Familien geworden, die je nach Hersteller und Baureihe bewusst die klassische Form des Busses aufgreifen. Neben einem grösseren Platzangebot für alle Personen bietet ein solcher Bus als Familienauto einen gehobenen Stauraum für Reisetaschen oder den wöchentlichen Grosseinkauf. Natürlich profitieren nicht nur Privatpersonen von einem Van und ähnlich geräumigen Fahrzeugmodellen. Auch als Nutzfahrzeug wird ein sinnvoller Einsatz möglich, in der Logistik ergibt die Anschaffung ebenso Sinn wie bei Handwerksbetrieben oder Kurieren. Sollten durch das eigene Unternehmen grössere Waren angeboten und ausgeliefert werden, ist die Anschaffung ebenfalls sinnvoll und erfüllt Aufgaben, die mit einem klassischen Auto nicht zu meistern wären.

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Mit der Entstehung von Ballungszentren entstand bereits im Jahrhundert der Bedarf nach einem effizienten Transportsystem für die stetig wachsende Zahl der Stadtbewohner. Mit der Entwicklung des Verbrennungsmotors wurde es in den ersten Jahrzehnten des Jahrhunderts möglich, motorisierte Nutzfahrzeuge zum Personentransport zu entwickeln. Die kleinsten Busse sind in der Regel von Kleintransportern abgeleitet und verfügen statt eines Laderaums über einen Pkw-ähnlichen Innenraum mit Sitzbänken für bis zu acht Passagiere. Genutzt werden Kleinbusse als Freizeit- und Familienfahrzeug sowie gewerblich im Schul- und Zubringerverkehr. Eine Variante mit Platz für gut Passagiere stellt der Gelenkbus dar. Die meisten Stadtbusse sind heute als Niederflurbus konzipiert. Vorteil gegenüber der früher üblichen Hochflurbauweise: Niederflurbusse erleichtern das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste. Beide Bauarten finden sich beim Überlandbus, der im Regionalverkehr fährt und in der Regel eine höhere Anzahl von Sitzplätzen bietet als ein Standard-Stadtbus. Bei den Kombinationsbussen befindet sich hinter dem Fahrgastabteil ein davon getrennter Aufbau als Stauraum. Aber auch ein herkömmlicher Reisebus kann seine Transportkapazität erweitern, wenn er mit einem Anhänger kombiniert wird.

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